Ayo para pembeli sing tepat menyang daftar kapal sampeyan
Daftar nggawe kesempatan. Langganan mbantu sampeyan ngerteni permintaan sing cocog lan ngubungi luwih akeh pihak luwih cepet. Promosi sing dibayar menehi kapal sing dipilih visibilitas ekstra ing endi para pembeli wis golek.
Mulai gratis, banjur investasi mung nalika sampeyan pengin luwih cepet, jangkauan, utawa visibilitas.
Pilih keuntungan sing sampeyan butuhake saiki
Lumpat menyang pasar tanpa biaya. Tingkatake kanggo penemuan kesepakatan sing luwih cepet lan jangkauan sing luwih akeh, utawa tambahkan promosi nalika kapal tartamtu butuh perhatian ekstra.
Free — $0
Terbitake daftar penjualan lan Panjalukan sing dikarepke, goleki ing pasar, nampa cocokan mingguan, lan kirim nganti 10 pesen saben dina.
Pro — $49/wulan
Tindakake kesempatan saben dina kanthi cocokan saben dina, nganti 100 pesen saben dina, terjemahan pesen otomatis, statistik lanjutan, lan alat alur kerja.
Enterprise — $199/wulan
Nutupi pasar luwih cepet kanthi cocokan instan, nganti 1.000 pesen saben dina, akses API, kotak surat perusahaan, lan subdomain merek.
Promosi kapal — anggaran fleksibel
Pilih kapal, penempatan, negara, jadwal, lan jumlah tayangan. Delengen perkiraan biaya sadurunge diluncurake lan jaga promosi supaya kapisah saka langganan sampeyan.
Kapal kanggo didol
 |
Kapal feri 33 meter, kapasitas 275 penumpang, LOA 32.95m, 1999 Kapal feri |
 |
Kap Awak / Kap Pasokan 36 meter (6 unit), LOA 36m, 2007 Kapal pasokan, Asia Kulon |
|
|
|
 |
Kapal feri cepat 33 meter, kapasitas 170 penumpang, 2011 Kapal feri |
 |
LCT 40 meter, taun 2026, DWT 300, LOA 40m, 2026 Kapal pendaratan, tangki - Kedalaman kapal 2.1m |
 |
Tongkang 7500 DWT + set tugboat (taun 2025), DWT 7500, LOA 93m, 2025 Tongkang - GRT 3123 |
 |
Kapal pendarat 31 meter, taun 20 27, DWT 230, LOA 34m, 2027 Kapal pendaratan, tangki - Kedalaman kapal 0.75m |
 |
LCT 24,7 m / Kapal penumpang, LOA 24.7m Kapal pendaratan, tangki - Kedalaman kapal 1.5m |
 |
LCT 45 meter, tipe Ropax / kargo, LOA 45m Kapal pendaratan, tangki - Kedalaman kapal 3m - GRT 340 |
 |
Set tongkang kargo lan tugboat, dibangun taun 2025, LOA 330m, 2025 Tongkang |
 |
LCT 58 meter, dibangun taun 20 5, LOA 57.75m, 2025 Kapal pendaratan, tangki - Kedalaman kapal 2.3m |
Mlebu
Jelajahi Peluang Maritim
Kapal-kapal kanggo didol
Telusuri daftar penjualan kapal publik saka pemilik kapal, broker, penjual, perwakilan, lan perusahaan maritim ing saindhing jagad.
Telusuri Kapal sing Didol
Permintaan sing Dicari
Jelajahi syarat tuku kapal sing diterbitake dening calon pembeli, broker, lan perwakilan.
Telusuri Panjalukan sing Dikarepi
Pencarian Kapal
Telusuri daftar penjualan miturut jinis kapal, taun digawe, DWT, GRT, panjang, drajat, rega, mata uang, lan kriteria liyane sing tersedia.
Pencarian KapalPemberitahuan Pasar
Ships.trade nggunakake pemeriksaan daftar otomatis, deteksi duplikat, pemeriksaan spam pesen, lan penyaringan kapal sing gegandhengan karo sanksi kanggo mbantu nglindhungi pasar.
Para peserta pasar isih kudu independently memverifikasi identitas kapal, kepemilikan, wewenang penjual, status sanksi, lan syarat transaksi sadurunge mlebu transaksi.
Kepercayaan & Kepatuhan
Operator berbasis Uni Eropa
Dioperasikan dening platform media MB Unit ing Lithuania miturut hukum EU lan Lithuania sing berlaku.
Pemeriksaan sanksi
Pemeriksaan otomatis mbandhingake informasi IMO kapal sing tersedia karo data kapal sing digunakake kanggo sanksi dening Ships.trade.
Pasar dibantu AI
AI mbantu ngklasifikasikake email komersial, nyusun informasi kapal, nerjemahake konten pasar, lan ngenali spam pesen.
Misi lan Visi Kita
Misi: Kanggo nggawe kesempatan penjualan lan tuku kapal luwih gampang ditemokake, dimangerteni, lan ditindakake ing saindenging jagad.
Visi: Kanggo mbangun pasar maritim global ing ngendi basa lan jarak ora maneh nyegah para pembeli, penjual, pemilik kapal, lan broker sing tepat kanggo nemokake siji liyane.
Hi, I'm Dimitry Ivanov, founder of Ships.trade and a principal engineer with 30 years of experience building software products.
I've been involved with online projects in the maritime sector since 2005, and I've been developing Ships.trade since 2019.
Ships.trade is still actively evolving, and I'd genuinely like the people who work with vessels every day to help shape where it goes next. If something is missing, could work better, or would make your daily work easier, tell me.
Your ideas can directly influence what I build next. The goal is simple: you get tools that are more useful for your work, and together we make Ships.trade better.
